Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Πρότυπο αυτοκινήτων: | Toyota Avanza | Έτος: | 2019+ |
---|---|---|---|
Πολωνός: | διπλάσιο | Συσκευασία: | 80cm*19cm*13cm |
Εξουσιοδότηση: | 1 έτη | Τύπος: | Κατηγορία Modificaation |
Κλειδαριά αναρρόφησης: | Κορυφή | Υλικό: | μέταλλο και πλαστικό |
Πληρωμή: | T/T, Paypal, MoneyGram | Χρόνος παράδοσης: | 9-12 ημέρες |
Υψηλό φως: | εξάρτηση ανελκυστήρων πορτών δύναμης,tailgate εξάρτηση ανελκυστήρων,Έξυπνο Liftgate της Toyota Avanza |
(Διπλός Πολωνός/τοπ κλειδαριά αναρρόφησης)
Tailgate ηλεκτρικής δύναμης ανυψωτής
2018 νέα νοημοσύνη & νέα ζωή
Ποιος είναι ο έξυπνος tailgate ηλεκτρικής δύναμης ανυψωτής είναι;
Ενιαίος tailgate δύναμης Πολωνού ανυψωτής: Ο ενιαίος πόλος είναι η πρώτη γενιά των ηλεκτρικών ουρών, το άνοιγμα της πόρτας ελέγχεται μια ηλεκτρική οδηγία σημάτων που εκδίδεται από από ένα κουμπί οχημάτων. Πλεονέκτημα: Παίρνει μόνο ένα BAR και ένας απλός δέκτης σημάτων, η λειτουργική δαπάνη του είναι πολύ χαμηλός, μπορεί να εγκατασταθεί σε μια πολύ χαμηλή τιμή Μειονέκτημα: Επειδή είναι μια ενιαία υποστήριξη ράβδων, tailgate λαμβάνει μόνο την ηλεκτρική ενέργεια από μια ηλεκτρική ράβδο. Μόλυβδος σε μια γενική δυσαναλογία της δύναμης, το της οποίας καλό υλικό χρησιμοποιείται για tailgate, Σε διάφορα επίπεδα της παραμόρφωσης σε μακροπρόθεσμη χρήση, επηρεάστε την ομορφιά των οχημάτων, όπως η παραμόρφωση, η αποτυχία αρθρώσεων, κ.λπ. |
Διπλός tailgate δύναμης Πολωνού ανυψωτής: Η διπλή ράβδος είναι βασισμένη στη βελτιστοποίηση της ενιαίας συσκευής ράβδων, έναντι του ενιαίου πόλου, ο κρυμμένος κίνδυνος της ισορροπίας δύναμης tailgate δεν θα υπάρξει, επειδή είναι ένας φραγμός, το ποσοστό συγχρονισμού για δύο πόλους απαιτείται επίσης, έτσι η τιμή είναι πολύ υψηλότερη από ο ενιαίος πόλος, η ενιαία ράβδος ισχύει πολύ στον ελαφρύτερο τύπο της πόρτας ουρών. Οι βαριές ουρές του SUV, όπως το αυτοκίνητο, πρέπει να εφαρμόσουν το διπλό μοχλό για να πάρουν την καλύτερη εμπειρία προϊόντων! |
Κλωτσήστε την ηλεκτρική πόρτα ουρών με ένα πόδι: Το λάκτισμα ενός ποδιού είναι το επαγωγικό άνοιγμα και η λειτουργία κλεισίματος της πόρτας ουρών, πρώτα, το όχημα πρέπει να έχει μια keyless είσοδο μέσα σε το σύστημα, όταν εμφανίζεται το κλειδί στη keyless σειρά επαγωγής, δηλ., ο ιδιοκτήτης του κλειδιού είναι στενό στο αυτοκίνητο. Ο tailgate τομέας επαγωγής θα αρχίσει να λειτουργεί, όταν εμφανίζεται το πόδι στον τομέα επαγωγής, την ώθηση προκαλείται, όταν η πόρτα ουρών που ανοίγει, εκτός από τα βήματα του χεριού στον τηλεχειρισμό, ελλείψει των χεριών, και αυτό φαίνεται πολύ μόδα. |
Ηλεκτρική πόρτα ουρών κλειδαριών ηλεκτρική: Η παραδοσιακή ηλεκτρική πόρτα ουρών είναι πολύ θόρυβος όταν κλείνει, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι πολύ στενοχωρημένοι, από φόβο για το αυτοκίνητο καταπληκτικό, για να λύσει αυτό το πρόβλημα, η ηλεκτρική κλειδαριά εφευρέθηκε, ο ρόλος του είναι να αρχίσει στο τέλος της πόρτας, αργός και σταθερός να κλείσει την πόρτα. Η πραγματοποίηση της σιωπής και του ανοίγματος και του κλεισίματος |
Η ευκολία της ηλεκτρικής πόρτας ουρών είναι αναμφισβήτητη, όταν ο ιδιοκτήτης δεν είναι αρκετά ψηλός, το χέρι δεν μπορεί να φθάσει στην ουρά του SUV, ή η ουρά είναι πάρα πολύ βαριά, είναι δύσκολο να εκδιωχτεί, μόνο ελαφριά να πιέσει το κουμπί, τον κορμό μπορεί να ανοίξουν εύκολα, ηλεκτρικό tailgate έχει τον ευφυή αντι σφιγκτήρα, η υψηλή μνήμη και άλλες λειτουργίες, συνδυασμός Α των ανωτέρω πλεονεκτημάτων, αυτό είναι πραγματικά μια πολύ χρήσιμη συσκευή.
Ποια είναι η αρχή εργασίας της δοκού στέγης;
Όταν η μηχανή δεν λειτουργεί, η αντίσταση της ράβδου βιδών, η αντίσταση του κιβωτίου εργαλείων μηχανών, η δύναμη άνοιξη και η βαρύτητα της μορφής πορτών μια ισορροπία κλείνουν για να κρατήσουν την πόρτα σε οποιαδήποτε θέση.
Όταν η μηχανή λειτουργεί, η ροπή μηχανών σπάζει την ισορροπία. Σύμφωνα με την κατεύθυνση ροπής μηχανών, η δοκός στέγης εκτελεί την τηλεσκοπική μετακίνηση για να οδηγήσει την πόρτα ανοικτός και στενός.
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα:
Χαμηλού θορύβου, σταθερός και αξιόπιστος. Συνδυασμένο με τον ελεγκτή, το ύψος και οι λειτουργίες αντι-τσιμπήματος μπορούν να τεθούν, και η εγκατάσταση είναι απλή
Το ευφυές διπλό αυτόματο υπομόχλιο αιθουσών έχει την προστασία ρύθμισης για να επιτύχει την άνετη και ομαλή πόρτα που ανοίγει και που κλείνει
Στο στάδιο σχεδίου, το σχέδιο ρύθμισης της δοκού στέγης προτείνεται, και η ρύθμιση της δοκού στέγης ελέγχεται και αναλύεται. Βελτιστοποιήστε το σχέδιο της tailgate υψηλής θερμοκρασίας, χαμηλής θερμοκρασίας του συστήματος, κανονική θερμοκρασία που ανοίγει και χαρακτηριστικά δύναμης κλεισίματος, τα χαρακτηριστικά γωνίας ισορροπίας, ελαστικά χαρακτηριστικά του ενσωματωμένου ελατηρίου, του θετικού και αρνητικού περιβάλλοντος κλίσεων και άλλων παραγόντων, και της παραγωγής η επαλήθευση σχεδίου.
Ηλεκτρικός Tailgate κατάλογος
Περισσότερα από 200 πρότυπα αυτοκινήτων, όλο και περισσότερα πρότυπα αυτοκινήτων αναπτύσσονται
Μερικά πρότυπα έχουν μερικούς ειδικούς όρους, παρακαλώ μας ελάτε σε επαφή με για περισσότερες λεπτομέρειες
Toyota | RAV4 (2013-2018)/Highlander (2016+)/επιθυμία (2016+)/Previa, Estima (2007+)/επιδρομέας Fortuner (2009+)/(2015+)/Sienna (2015+)/Sienta (2017+)/Camry (2018)/ταχύπλοο σκάφος Levin/εδάφους (2008+)/υψηλή στέγη Hiace (2010+)/κοντή στέγη Hiace (2010+)/Alphard, Vellfire (2005+)/Innova (2016+)/Voxy, Νώε (2014+)/Avanza (2017+)/Prius (2017+)/Prius Α (2012+)/Venza (2015+)/CHR (2016+) |
Volkswagen | Tiguan (2010+)/Tiguan Λ (2017+)/τ-ροκ Sagitar (2015-2018)/(2018)/Touareg (2011-2017)/γκολφ 7 (2017)/Passat (2014+)/CC (2015+)/Multivan T5 (2012-2016)/κάνθαρος Caravelle T6 (2016+)/(2002-2016)/Sharan Magotan B8 (2016-2017)/Magotan B7 (2011-2016)/(2012-2018) |
Honda | HRV (2015+)/XRV (2015+)/Vezel (2015+)/οδύσσεια RK5 (2009+)/(2016+)/σαΐτα CRV (2017+)/(2017+)/Crosstour (2011+)/Elysion (2016+)/RG1 (2005-2009)/Mobilio (2018+)/BRV (2018+)/συμφωνία Avavcier URV (2017+)/(2017)/πολιτικός (2016+) |
Nissan | C26 (2010+)/C27 (2018+)/C25 (2017+)/Χ-ίχνος Elgrand (2017)/(2014-2018)/Livina (2016+)/Terra (2017+)/περίπολος Y62 (2012+)/NV200/Murano Tiida (2009+)/Qashqai (2016+)/(2015+) |
Hyundai | IX45) (2014+/IX35 (2012+)/IX25 (2015+)/Tucson (2016+)/H1 (2010+) |
Kia | Sorento (2016+)/KX5 (2016+)/KX3 (2015+)/KX7 (2017+)/Carens (2013)/Sportage (2016)/Niro (2018+)/Canival (2017) |
Ford | Kuga, διαφυγή (2012+)/εστίαση ακρών (2015+)/(2013+)/Mondeo (2013+)/Taurus (2017+)/Everest (2016+) |
Land Rover | Ο αθλητισμός του Land Rover (2015+)/η ανακάλυψη 4 (2015-2016)/ανακάλυψη 5 Range Rover Evoque (2013-2018)/(2017)/κυμαίνεται το περιπλανώμψ (2013+)/Freelander (2015+) |
Chevrolet | Ορλάντο (2018)/Capive (2015+)/Equinox (2017+) |
Citroen | DS6) (του 2015/DS7 (2015)/Aircross C5 |
Mazda | CX-5 (2012+ (2014+)/Mazda)/CX-4 5 (2012+)/Mazda 6 (2012+)/Mazda 8 (2012+)/Mazda 3 Axela (2016+) |
BMW | X1) (2012+/5 σειρές (2012+)/3 σειρές (2013+)/2 σειρές 218i (2016)/1 σειρά (2017+)/X3 (2011+)/X5 (2012-2015) |
Mercedes-Benz | Κατηγορία Ε (2011+)/κατηγορία του S (2014+)/κατηγορία Γ (2012+)/Coupe κατηγορίας Γ GLC (2015+)/(2016+)/GLA (2015+)/CLA (2015+)/Vito (2016+) |
Audi | A2L (2018+)/Q3 (2013+)/A3 (2014+)/A5 Sportback (2010-2016)/A5 Coupe (2018)/A6L (2012+)/A4L (2008+) |
Peugeot | 3008) (2013+/4008 (2017+)/5008 (2017)/308/308SW |
Renault | Kadjar (2016+)/Koleos (2017+) |
Lexus | NX200 (όλο) σειράς/NX200T (2015+)/RX200T (2016-2017)/RX300 (2016-2017)/RX270 (όλη η σειρά)/ES (2013-2018) |
Mitsubishi | ASX (2013+)/Outlander (2014+)/Pajero (2012+)/Χ-Pander (2018+)/αθλητισμός Pajero (2016+)/Eclipes η διαγώνια (2018+)/Inger (2018) |
Cadillac | XTS (2013+)/XT4 (2018)/XT5 (2016+)/SRX (2012+)/CT6 (2016+) |
Buick | GL8) (του 2015-2016/GL8 28T (2017)/GL8 25S (2017)/GL6 (2017+)/προβλέψτε (2014+) |
Subaru | Δασοφύλακας (2015+)/XV (2014+)/Levore (2015+) |
Isuzu | MU-Χ (2015+) |
VOLVO | XC60 (2011/2013/2015/2017/2018)/S60L (2014+)/S90 (2017+) |
Skoda | Θαυμάσιο (2016+)/Octabia (2015+)/Kodiaq (2017) |
Τζιπ | Τσερόκι (2016+)/μεγάλη τσερόκι (2014+)/πυξίδα (2017+) |
Infiniti | QX30) (2017+/QX50 (2013-2016) |
Opel | Mokka-Χ (2016+)/διακριτικά (2016+) |
Luxgen | U5 (2017+)/U6 (2012+) |
Geely | Άτλαντας (2016+)/μάχη Emgrand GS (2016+)/(2018+) |
Haval | H7 (2016)/H8 (2016)/H2 (2017) |
Borgward | BX5) (ΤΟΥ 2016-2017/BX7 (2016+) |
Ιαγουάρος | XE (2015+)/ε-ρυθμός/φ-ρυθμός XFL (2017+)/ |
MG | GS) (2015+/MG6 (2017+)/ZS (2017+) |
Masarati | Levante (2017+)/Ghibli (2013+) |
Ssangyong | Tilivo (2016+) |
Τέσλα | Πρότυπα |
Suzuki | SX4/Vitera |
Porsche | Cayenne (2012) |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Miss. Cynthia Deng
Τηλ.:: 13790160972
Φαξ: 86-0769-82198610